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    1. 一汽奔騰引入外部投資者 悅達汽車集團:有助于推動新能源汽車轉型


      (資料圖)

      一汽奔騰轎車有限公司近日順利完成首次公開募集增資,引入了江蘇悅達汽車集團作為外部投資者。此次增資后,一汽奔騰注冊資本由60.28億元增至84.25億元,一汽股份、一汽股權投資(天津)有限公司和江蘇悅達汽車集團有限公司的持股比例分別為86.1568%、11.8691%和1.9741%。 一汽奔騰此前一直是一汽集團旗下全資子公司,2020年3月前,一汽轎車股份有限公司持股100%,2020年3月后,一汽股份持股100%。今年上半年,一汽奔騰推出奔騰M9、奔騰T90兩款新車,實現了在轎車、MPV、SUV、新能源領域的產品全面覆蓋。銷量方面,今年1-6月,一汽奔騰累計銷量5.7萬輛,同比增長113%,創八年來同期新高。 不過,當前國內市場競爭異常激烈,在電動化轉型的浪潮下,車企也須加速推動轉型。一汽體系內,一汽紅旗和一汽奔騰是兩大重要的自主乘用車板塊。盡管近年來一汽集團匯集全集團之力重點振興紅旗品牌,但同時也在努力支持一汽奔騰向新能源進行轉型。 引進外部投資者悅達,將有助于一汽奔騰打破固有思維,以更開放的心態推動新能源轉型。悅達汽車集團是江蘇鹽城的重點國有企業,在汽車行業,悅達汽車集團更為人熟知的身份是中韓合資車企悅達起亞(前身為“東風悅達起亞”)的中方股東。2022年1月,悅達汽車集團作為唯一競拍人,拿下東風集團手中東風悅達起亞25%股權,悅達和起亞分別持有50%的股權,東風悅達起亞也正式更名為悅達起亞。 此外,悅達汽車集團還投資了華人運通(江蘇)技術有限公司,持股20%,后者是造車新勢力高合汽車的關聯公司。此次入股一汽奔騰,悅達汽車集團的汽車業務板塊將進一步擴大。 一汽奔騰引入外部股東,展現了在新能源汽車轉型過程中,國有企業積極求變的態度。隨著首輪增資項目的落地,一汽奔騰后續是否會繼續打開新的募資通道,為企業后續發展帶來更多資金和新鮮血液,本報記者將持續關注。

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